103系 交直流バージョン
企画倒れで余剰になっていたGMの103系を改造しました。
ベースになったのは6両セットで、屋上機器の交換と静電アンテナの設置をしています。
塗装は近郊型の401系などを参考にアレンジ。
各車ごとにHゴムの色を変えたりと、無駄に凝っています。
クハ103(1)
クハ103(1)前面
モハ103
モハ102
モハ103
モハ102
クハ103(2)
クハ103(2)前面
123系 東北地域色
ふらっと購入して適当に作ってそのまま放置していたGMの123系キットを復活。
ただ、復活の際に余分なエネルギーが注入されて突然変異し、このような姿に。
仙石線は片側を貫通改造し、窓を大型固定窓化。グリーンライナーの方は交流機器を搭載しました。
私はグリーンライナーの方が715系っぽいので、好きですね。
クモハ123 仙石線色
クモハ123仙石線色前面(非貫通側)
クモハ123仙石線色前面(貫通側)
クモハ123仙石線色 連結シーン
クモハ123 交直流グリーンライナー色
クモル23051
これまたふらっとシリーズ。
余剰のGMクモニ13キットを付属パーツで改造し、配給電車にしました。
何気にコンテナと車輪が載ってるのがスゴイ。てかコンテナって載るっけ？あそこに。
そして塗装はなぜか仙石線仕様。
ナンバーは実在するかもしれませんが、23050の続き番号として安易に命名しました。
NDC
仙台地下鉄を製作する際に余った動力台車とユニットの活用法として
昔RMMについてきた「新潟鉄工NDC型紙」を元に製作しました。
塗装は架空鉄道のもので、試作車という設定でデザインしましたが
意外と落ち着きのある塗装で、周囲の評価もそれなりです。
103系9100番台 VVVF改造車(改造のため消滅)
昔本で見たVVVF試験車のイメージで、GMの103系川越線キットを茶化したもの。
モハにはシングルアームパンタを載せ、クハの台車はDT50に交換しました。
塗装はちょっと目立つパークグリーンに。
現在は念願かなって(?)72系アコモ車へと華麗なる転身を遂げていますｗ
T201系
友人のデザイン画を基に製造した車両です。
中学時代から何度も試作と改良を続けてやっと完成しました。
非対称の貫通扉、塗装の鮮やかさが目を引く車両ですが、蓄電池で非電化区間も走れるつわものです。
クハT200(奇数)
クハT200(奇数)前面
モハT200
モハT201
クハT200(偶数)
クハT200(偶数)前面